一个占地面积大概在五十亩左右的被称为“边陲古寨”的地方, 被网络上各种消息渲染得非常神秘, 也非常原始。不过最近有去那里骑过自行车的人进行实地探访之后表示, 这个地方跟普通村庄并没有本质上的差别。这种宣传内容和实际情况之间存在的巨大落差, 引发了人们的讨论和争议。
位置与交通条件
该古寨处于鹤庆县城以南十二公里的地点, 距离丽江古城大约有五十公里这么远, 距离大理古城则约有三百公里之遥, 并且和大丽线是紧紧相邻的。村里的道路弯来弯去的而且还很窄, 有好多个呈字母Z形状的转弯子连电动三轮车都已经很难穿过去了, 所以若是四轮车辆的话需要小心谨慎才能进入。
在导航这一方面, 这个景点在主流的地图软件里面平时是不常显示的, 只有当车子开到的时候附近了才能自动跳出来。一般来说是需要输入“大理鹤庆县邑头村”这几个字去搜索一下这样才好定好位置, 那个地方的位置是比较隐藏的,如果不是有当地的老乡领着路的话那就很难找得到。
网络宣传与实地落差
在互联网上面存在的一些资料里面, 把那个古老的寨子说成是有着“画脸闻身”、“捕猎”、“迎宾”、“奇功异能”以及“婚俗”这五大个区域的存在, 然后在那院的里面, 还搭建了茅草屋还有窝棚。
可是根据好多那种独来往的游客反馈回来的说法看, 实际上去体验的时候觉得是, “有那些弯曲的小路但并不能通向清幽的地方”, 也有“各种风景但其实并不怎么吸引人”, 最后得出的结论是跟平时见到的普通村落比起来那差别是不大的, 几乎是没有什么明显的区分之处可寻的。
所谓的那些流传甚广的安检仪式, 还有歌舞迎宾的场景, 以及舔钢板之类的技艺展示, 被推测主要是为了给那些跟团来参观的游客看的。对于日常来说只会有那么一两个散客的情况而言, 景区那边是不太可能专门去安排表演这种事情的, 所以, 这些散客是很难去接触到宣传里说的那种内容的。
功能分区与体验设施
这个古寨的地方大概有五十亩那么大灵音心图,在五个不同的主题区域互相之间缺少那种很有效的引导和介绍, 游客朋友们需要自己去摸索着找地方打卡拍照, 所以整体上的体验连续性是比较差的, 像是茅草屋还有那些窝棚虽然还在原地保留着, 但是它们平时开展营业的状态其实是比较有限的。
网络上流传着说有些人在边境地带住在那里, 他们用树叶来遮盖身体, 还住在树上面之类的这些事儿, 都找不到什么靠得住的来历依据。这种情况反倒更像是用来吸引游客去消费的宣传手段。至于景区那边真正展示出来的文化内涵有多深, 跟他们打出来的宣传文案相比, 其实存在着非常明显的差距和不一致的地方。
当地人回应引发讨论
在去探访的途中, 有一位当地的年轻人直接说出来了, 他说这个周围根本就没有任何其他的人文景点, 这个地方只是让经过的路上的车辆停下来歇个脚, 这么直白的回答, 是被那些来探访的人说是简单到了让人觉得有点受不了的那个程度了, 从侧面来说这个事情是反映了那个区域的一些旅游资源实际上是非常缺少的。
这个答案也是能够证明前面的情况, 也就是说它证实了古寨的定位。它的定位并不是一个成熟的旅游目的地。它是依附于大丽线交通节点的一个路边的休息点。所以, 它那边的旅游体验的丰富度和深度都是比较有限的情况。
商业开发逻辑
熟悉在四川和云南之间用摩托车旅行的旅行者说, 类似这样的状况在318国道的沿线上是很常见的, 路边的停车场或者服务区被借用了去开发成小型的景点, 这么做是为了让中途转车的游客多待一会儿, 以此来带动周边的消费情况。
边陲古寨的运营方法就是像这样。它是靠着大丽线上的车流量来吸引那些没有跟随团队的散客。它并不依靠旅游团来维持运营。对于游客来说。如果你只是从旁边路过。你可以花很短的时间去体验一下这个地方。但是你要是对这个地方抱有很高的期望值的话。你很有可能会感觉到失望。这其实是很正常的情况。
导航与实用提示
古寨的位置就挨着大丽线, 所以骑行的时候路况其实还凑合。这种情形下非常适合骑摩托的人中途拐进来, 短距离体验一下。但是村里的那些通道确实又窄又多弯曲, 开车进去之前一定要自己掂量一下自家的车能不能走得通。毕竟要是开那种电动三轮车的话基本也就是极限状态了。
在进行搜索的时候, 建议大家直接把关键词设定为“大理鹤庆县邑头村”, 不要直接使用“边陲古寨”这个说法, 因为这个词在最后的主流地图平台上是没办法直接搜索到的。大家最好能够提前去了解一下这里真实的规模大小, 要不然就很可能会被网络上流传的一些图片给蒙蔽了。
大家在大丽线这条路上行驶的时候, 如果是会特意绕道进到这种位于路边的古老的寨子里面去进行体验, 还是说选择直接快速地赶路前进? 欢迎大家在评论区里面来进行交流讨论, 如果觉得这个内容对您有一定的实用价值的话, 别忘了点个赞并且分享出去。


