本文把关于汽车电气设备的构造和维修这一方向的核心试题整理成了100道题目, 这些内容能够覆盖到电源系统、起动系统、照明与信号系统、仪表系统以及辅助电气系统等五大主要部分。
每一道试题都配备了标准的解答方式, 还有针对考点的具体解析说明。这样做的主要目的, 是为了适合在汽车运用工程专业课程、汽车维修技术专业课程的考核中使用, 同时也非常适合准备参加职业技能鉴定的人进行备考复习。
试题分类与考点分布
本套试题在结构上面是按照以下这种形式来进行编排的。
电源系统这部分内容包含了20个题目, 具体内容涵盖了蓄电池的结构构造原理、发电机组的运行工作原理, 以及对充电电路出现的各种故障现象进行排查和诊断的处理方法。
关于起动系统的二十五道题目, 其中包含的二十个问题需要弄明白, 具体的内容是把起动机的组成部分说明清楚, 把电磁开关是怎么工作的道理讲解释通, 然后再把起动机不转或者运转无力的原因逐个排查出来。
这个部分是关于照明和信号系统的, 总共有二十道题需要去做, 内容具体包含了灯泡的规格是怎么样的、组合开关电路的结构和工作原理是什么, 以及转向灯还有警示灯它们各自的控制逻辑是怎样的。
该部分包含共计20道题目, 内容主要涉及仪表以及报警系统, 需要掌握每个仪表具体是如何工作的, 遇到故障的时候该怎么去检测, 另外还要学会对传感器发出的信号进行分析和判断。
辅助电气系统涉及二十个题目, 其中的内容涵盖了电动车窗、电动座椅、电动后视镜以及空调控制电路这四个方面。
这道题后面会写上它属于课本里的第几章, 还会说明考的是哪一种能力等级, 具体选项包括识记理解应用以及诊断这些内容, 这样做主要是为了让拿着这本书的人能够很清楚地知道自己哪里还存在缺点, 可以专门针对这些薄弱的环节去做相关的练习。
高频典型试题与解析（节选）
题1（电源系统·应用层）
某车发电机输出正常, 但是蓄电池老是亏电, 最可能的故障原因是（）。
A. 发电机励磁绕组断路, 充电调节器电压过低, 蓄电池内部短路, 点火开关未关。
答案：B
发电机输出的是正常的, 这就说明励磁电路是完好的, 所以排除了A项。若电压调节器设定的数值偏低, 会导致充电电流不足, 蓄电池也就无法维持充满电的状态。C项表现出的情况就是蓄电池外观出现鼓胀现象、并且容量出现骤降。D项属于是使用习惯方面存在的问题, 并不是说电路出现了故障。
题2（起动系统·诊断层）
当你按下那个启动按钮的时候, 这个起动机是一点反应都没有的, 但是在那个电磁开关要吸合的地方能够听到有一声像是咔哒那样的声音之后就停下来了, 那么这种情况下我们最应该先去检查的是什么。
A. 起动机的电枢绕组出现了状况, 蓄电池的端子接触电阻也存在, 单向离合器参与了工作, 并且点火线圈也在其中。
答案：B
“咔”的一声响表明了电磁开关的线圈里面有电流在流, 但是电流不够大不能把吸合状态维持住。典型的原因是因为蓄电池提供的电压不够高, 或者接线端子氧化了致使接触电阻变得特别大。这两者都会导致加在电磁开关上的端口电压降到保持值以下。选项D和启动电路没有关系。
题3（仪表系统·理解层）
数字式车速表和机械式车速表的区别, 主要体现在信号获取方式上, 这个核心区别（）
A. 数字式的设备会使用霍尔传感器来进行工作, 而机械式的设备则会依靠磁耦合来实现功能。同时, 这种区别还体现在信号读取的方式上, 其中数字式能够直接读取ABS轮速信号, 但机械式只能读取变速箱输出轴的转速。
答案：A
现在的人用的那个数字仪表盘, 大多数情况都是用了霍尔效应传感器来把车轮的转速啊或者是轴的转速脉冲信号给采集上来, 然后交给电子控制单元进行计算, 最后才显示出来的；但是以前那种传统的机械式的东西, 它是通过各种软轴或者是通过磁性耦合的方式直接把转速给传递过去的, 这里面完全没有电子信号处理那些环节。
题4（辅助电气系统·应用层）
电动车窗在单侧电机工作正常而另一侧不动作, 把两侧的电机对调后, 故障跟着电机转移, 可以判断为（）存在问题。
A. 控制开关存在故障。或者是, 没有动作的那一侧的电机发生了一个故障。再者, 也可能指的是那个车身控制模块出现了故障的情况。最后一种可能性是, 保险丝处于一个熔断的状态。
答案：B
等把位置调换过来以后, 那个坏掉的毛病也跟着换了地方到了电机本身上面去了, 这个情况说明电线、开关还有控制模块都没有问题都是好的, 所以可以断定故障就在这台电机本体身上面存在, 可能的原因包括里面的碳刷磨损得厉害或者绕组出现了短路或者是机械部分出现了卡住的情况。
题5（照明与信号系统·诊断层）
车子左前方那个组合式大灯的近光灯没有亮起来, 不过远光灯是正常的表现, 即使把灯泡换掉之后还是不亮, 所以导致这个问题的最可能原因或者故障部位应该是（）。
A. 灯泡插座的近光触点发生了烧蚀现象。B选项表示继电器线圈出现了断路情况。 C选项指的是发电机内部的逆电流二极管存在问题。D选项代表组合开关在远光档位的状态或故障。
答案：A
远光是正常的, 这说明线路线路、开关还有继电器的通路跟远光的支路是没有异常的, 更换一个规格一样的灯泡之后它还是不亮, 这就把范围锁定在了近光触点的接触不良上, 具体的可能是插座被烧蚀了或者是出现了氧化的情况。
使用建议
建议你按照先学习理论知识然后再进行病情判断这个先后顺序来使用。首先你要去完成那些属于记住和听懂层面的题目, 做完之后再去进入那些需要动手操作的应用层面以及诊断层面的实操题里。
等每一个大的部分都学完之后, 你需要把给出来的答案拿来对照一下, 算一算自己做得对不对的比例是多少, 如果发现正确率没有达到百分之七十这一条线的话汽车电气设备构造与维修试题汽车电气设备构造与维修试题灵音心图，那你就得回去看课本上对应的章节内容, 同时还要再多做一些跟原来题型相似但内容有所变化的练习题来做训练。
资源获取
本套试题以及配套进行的电子讲义这个事儿, 电子讲义里面还包含了电路图, 还有故障树这些内容, 大家可以通过下面的几个渠道去拿到这些东西。
第一种的办法就是打开网址 www.lingheal.com 这个地方, 进到那个叫做“试题资源”的栏目里去, 在里面的时候找到“汽车电气设备构造与维修”这种分类, 选好这个分类之后, 还支持按照不同的题型来筛选一下, 按照难度来筛选一下, 按照考核层级这种东西来筛选然后再进行下载的操作, 另外也有第二种操作方式, 那就是支持在线面限时进行模拟作答这种行为动作, 答完之后可以即时去查看那个解析的内容。
这套试题是按照现在正在使用的汽车维修工（高级）国家职业技能标准，还有高等职业教育里面的汽车类专业教学标准来写的。内容方面已经经过了检查和校对, 可以确认是和最新的教材版本保持一致的。它可以直接用来作为课程考核还有技能鉴定的时候的标准参考材料。
