路虎公司推出了那款全球范围内仅限量生产四百辆的揽胜星脉Belgravia缎面特别版车辆, 这款产品现在已经正式上线了, 而在日本这个市场上, 总共只分配到了十八台车的配额, 并且针对每一款不同的车漆颜色来说, 最多也只能分配到六台车的数量, 因为这种稀缺性的配额安排, 所以现在正在收藏者圈子中引发了非常热烈的讨论和广泛关注。
01日本专属配额与定价
路虎官方网站现在已经把揽胜星脉贝尔格莱维亚缎面日本限定款正式上架了, 它的起售价是1298万日元, 换算成人民币大约是55.1万元。这个车型的全球总产量只有400台, 而给日本的配额仅仅只有18台, 一旦售罄就不会再生产了。
经销商是采取了预约登记的这个办法的, 所以呢需要等待官方按照那个区域来进行分配才行的。由于日本市场那边对超限量车型的这种需求那是相当旺盛的啊, 于是就预计着说这18台车将在第一个月之内被预订得干干净净、无一剩余的, 至于后续会不会再去追加生产的, 那完全是取决于全球范围内的库存状况的。
02动力与纯电续航
这款车是根据P400e S插电式混合动力版本而来的, 它配备了一台排量为2.0T的四缸汽油发动机, 这台发动机的最大输出功率达到了300马力杭州市上城区明德公益事业发展中心，与此同时还搭配了一台驱动电机, 该电机的输出功率为143马力, 将两者结合后总的功率为404马力, 并且峰值扭矩达到了640牛·米, 在变速箱的选择方面, 匹配的是8速自动变速箱, 而且在驱动方式上支持全时四轮驱动。
这个电池包的容量是19.2千瓦时。在WLTP标准下, 它的纯电续航能达到60公里。它属于电动车的话, 极速可以达到140公里/小时。车子支持35千瓦的直流快充, 也支持7千瓦的交流慢充。从零加速到一百公里每小时只要5.4秒。综合工况下的极速能跑到209公里/小时。
03缎面外观与专属套件
整辆车都覆盖了原厂那种缎面的哑光保护膜, 同时还搭配了黑色的外观套件以及亮黑色的二十一英寸轮毂。车门那边新增了Belgravia专属徽标, 并且还配备有迎宾投影灯, 这些配置在普通的P400e S车型上都是不具备的。
车身的尺寸与P400e S是完全一致的, 车身长度达到了4811毫米。它的宽度是1930毫米。高度则为1684毫米。轴距的数值为2874毫米。在后备箱标准容积方面, 它拥有748升的空间。当后排座椅被放倒之后, 空间会扩展至1798升。
04内饰升级与限量标识
座舱内部搭载了12.3英寸的液晶仪表, 同时还配备了11.4英寸的悬浮式触摸屏。此外, 该系统还包含了HUD抬头显示功能, 以及英国之宝品牌的音响系统。座椅的材料已经升级为温莎真皮, 并且搭配了对比色的缝线工艺, 其触感表现和视觉观感都优于标准版本的配置。
一些饰板被换成了那种经过拉丝处理的黑色金属铝。车子还配备了带有背光效果的 Belgravia 迎宾踏板。车内的名牌上面写明了这辆车的专属编号, 显示它是总共四百辆限量版车型中的第几辆, 这样的设计让收藏这件事显得更有仪式感, 也让它跟那些普通的版本在外观和功能上有了很明显、清楚的区别。
05车漆配色与稀缺溢价
喀尔巴阡灰这种颜色是冷色的, 表面有金属一样的质感, 巴统金那是暖色调的, 看起来像缎子一样有光泽, 缬草蓝的颜色饱和度偏低, 整体给人一种很安静的感觉, 这三款配色呢，都能够适应那种原厂的哑光加工工艺, 所以它的视觉效果跟亮面的版本相比起来是有很大差别的。
它每一款只有区区6台, 而且叠加上了日本限定这样的说法, 所以无论选哪一个配色, 在全球范围内的存量都是极低的, 在二手市场上表现出非常突出的稀缺性, 这代表着它有明确的收藏溢价空间, 预计它的流通价格在之后会远远超过普通的Belgravia版。
06市场定位与消费趋势
起售价是55万元, 这个价格处在豪华插电式混动SUV的中上一个区间里。 target客群是针对那些特别看重个性化以及稀缺性的日本高净值用户群体。大家买车的时候, 逻辑上更偏向于把它当成一个身份的象征标识, 而不是单纯地去考量它有没有性能好或者实不实用这些东西。
在日本这个市场, 买那种限量版车子的人一直比别的地方都多, 因为这种车把表面弄成像缎子一样的哑光质感, 还给每辆车编上独家的号, 这就正好对上了当地消费者就觉得克制、又追求精致的那种花钱习惯, 所以大家都觉得这辆车的卖完时间肯定会比普通款的揽胜星脉要快得多, 根本不用等那么久就得手。
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