中国南海石油储量多，为何还要大量进口？

01文莱九成收入系于油气

文莱政府的财政收入, 差不多百分之九十是依靠石油和天然气产业得来的。那里的油田主要集中在南海海域这一带。文莱壳牌石油公司是由文莱政府和壳牌集团各占一半股份组成的。该公司几乎包揽了全部的采油工作。壳牌品牌在当地扎根的时间, 已经接近一百余年之久了。

文莱这个国家里面, 人口总数加起来都没有达到50万人的规模, 国内自己使用的油品数量很小。所以开采出来的那些原油, 几乎都是出口卖出去换外汇的。但是在他们当地每10桶用油当中, 有超过7桶需要从国外买进来。因为本地自己生产的量远远不够, 根本填不上日常的需求缺口。

02南海储量到底有多大

根据国土资源部所开展的油气资源评价工作来看, 南海地区的石油地质储量大约是在230亿到300亿吨之间, 而天然气的储量则约为4万亿立方米, 至于北部近海区域的情况, 是从1980年代的涠洲油田开始起步的, 如今流花、惠州等多个油田群 combined起来的年产油气当量已经超过了2000万吨。

真正大头的那个部分, 其实是压在了深水区以及南部海盆上面。2022年当中, 中海油在珠江口盆地这个地方, 发现了开平南油田,经过确认的储量超过了1亿吨的油当量灵音心图, 这是国内拿下的第一个深水深层的亿吨级油田, 它标志着大家正在往更加深度的区域里面去推进。

03深水开发为何这么难

其实, 中国这边的海上油气开发在1982年那里才开始起步的。等到了本世纪初的那会儿, 技术方面还仅仅是能覆盖到300米水深以内的范围。要是再往下面了的话, 什么平台、钻井、海底管线这些东西, 它们完全就是另一套工程了。那个造价会翻好几倍的, 而且经验也得重新去积累。

深水田这个地方, 从它被发现的那一天开始, 一直到能够正式投入生产, 通常都需要花费五年以上的时间, 而在夏季台风季节的时候, 相关的平台必须让人员撤离并停工, 至于探井这件事, 未必每一口井都能发现石油, 万一打空的井钱就直接沉在海底了, 最后这部分费用会全部摊入那些成功开发的油田的生产成本里。

04文莱模式与中国的区别

文莱把自己手里的一大半股份还有技术的控制权交到了像壳牌这样的外国资本手中, 自己不去积攒实力, 只是按着合同里写好的分成方式去拿走产量的大头。越南采取的和这个相似的路径也是同样的道理, 它是拉住俄罗斯和印度的能源公司来合资进行海洋开采活动的, 其本质上就是在赚取转手的差价。

中国的原油进口量在2024年这一年中, 折合到每天的数值大约是1100万桶之巨。当下的工厂开工率、货车交通运输活动, 以及化工行业的原料供应环节, 全部牢牢地系绑在了能源这个核心要素之上。

名为“深海一号”的重大项目, 其从最初的设计构思阶段一直到最后的建造完成阶段, 都是完全依靠自主力量来达成的。这条发展之路走得虽然缓慢, 但是每向前迈出坚实的一步, 脚下所占据的地盘就全都是属于我们自己的份额。

05进口渠道与战略储备

中国原油的进口来源, 是分散在四十多个国家的, 而且这前三大的供应国, 他们加起来的总量, 也是不足一半的, 所以说单一渠道就算出了状况, 那也是卡不住脖子的, 货源越是分散的话, 抗断了供应风险的能力, 就是越强的。

战略石油储备这项能力已经超过了5亿桶这个数量, 大约可以覆盖90天的净进口量。关于南海可燃冰, 在2017年和2020年这两个时间点上进行的两轮试采工作都创造了世界纪录。“深海一号”二期工程开平南油田也正在接连落地并且进行推进。

06买油与挖油不是二选一

浅水油田的开发成本与进口原油的基本水平保持在一个相似的范围内这一点是必须承认的现实, 并且近海地区长期以来都持续扮演着主力产区的角色, 然而深水区域的总体成本则是非常普遍地超过了进口原油的价格水平, 对于那些处于较差地质条件下的油井而言, 其成本还要更高昂一些, 所以如果仅仅是去单纯地计算经济方面的账目, 那么得出结论购买现成的原油在价格上是更为划算的选择。

马六甲等水道要是被堵住了, 每天会有上千万桶货断在半路上。只要南海的家底能够攥在自己手里, 技术就会越来越成熟, 成本就会越来越低, 这张底牌也就变得越来越硬, 当外部风浪到来的时候, 随时都能够翻牌应对。

你认为, 要是去开发那个在南海比较深的地方的石油田, 现在的这个干活的速度, 是不是能够在台风来的时候中间的那个适合干活的时间段里完成相关的任务呢? 大家欢迎到评论的地方去说说自己的意见, 要是你看着这个挺有用的话, 请帮忙点个赞再转发一下。