有关2027款梅赛德斯-AMG GT Black Series量产版测试原型车的照片, 是在2026年10月7日那天被第一次公开曝光的, 这就意味着这款拥有800马力的V8性能猛兽的研发工作, 现在已经正式进入到了最后的冲刺阶段。
量产身份首次坐实
在2026年10月初的时候, 海外的一些汽车媒体平台上面出现了一组原型车辆的照片, 这些照片里的车子覆盖着品牌专用的伪装涂层。
跟今年3月份第一次被曝光出来的那个版本相比, 这回图片里面显示的前后车灯组合、侧面的窗户轮廓形状，还有车尾集成在一起的排气开口部件, 都已经变成了量产用的正式规格件了, 这就说明了这辆车已经走完了早期的开发阶段。
拍摄的具体位置已经锁定, 也就是在德国阿夫巴赫的AMG总部外围那一段测试路段上面。从多张连拍的图片中可以清晰地看到, 当时的车辆正处在高速巡航这样一个行驶姿态之下。
同时, 车身高度与地面之间的距离保持着非常稳定的状态, 这一现象反过来印证了一个事实, 那就是该车底盘的相关调校工作以及空气动力学套件的最终定型状态都已经基本到位了。
四座布局打破赛道惯例
现款汽车里的AMG GT进行完换代之后, 把原本那种很经典的双座设计给取消了, 然后改成了2+2的这种四座架构, 这样一来, 后排的空间就被正式地纳入到产品规划里去了, 这个改动会把日常通勤还有家庭出行也一起纳入到使用的场景里面去的, 于是潜在的买家群体就获得了非常显著的拓宽。
根据来自AMG内部的渠道所提供的消息, 这款Black系列车型的内饰部分对后排座椅的配置进行了调整, 使其支持按比例进行折叠操作, 同时在后备箱的空间利用方面也有所改进, 其可用的装载容积相比当前在售的款式而言, 大约提升了百分之十五左右, 这样的设计安排旨在使得车辆在保持赛道级别性能基因的同时, 也能够充分满足用户对于基础物品装载的实际需求。
极限空力套件曝光
谍照清晰地呈现出大尺寸的后扰流板, 以及前唇上延伸的风刀, 还有经过强化的车底扩散器。整套空气动力学组件都是为Black Series专有的人所设计。车身两侧散热开口的大小, 比普通版AMG GT扩大了近四成, 这样的设计能给制动系统和发动机舱提供足够充足的冷却气流。
该轮毂选用的是一种通过锻造工艺制造出来的多辐条轻量化结构, 并且搭配上倍耐力公司生产的P Zero Tro R这种赛用规格的轮胎。制动系统得到了升级处理, 采用的是碳陶瓷材质的盘体, 预计前盘的直径能够超过四百一十毫米，轮拱内部的空間布局方面已经按照量产的标准要求完成了开模工作。
动力参数全面越级
这款新车搭载了排量为4.0升的双涡轮增压V8燃油发动机, 官方所设定的研发目标是为了实现最高达800马力的峰值动力输出, 这个数值相较于上一代Black Series车型所拥有的730马力而言, 实现了大约提升70马力的成绩。
在传动系统层面, 该车匹配了AMG SPEEDSHIFT自动变速箱, 使得车辆的全部动力能够通过后驱系统进行传输, 并最终被传递到车辆的后轮之上。
预计车辆从零加速到一百公里的速度, 会把时间压缩在两点八秒的这个区间里面。在经过了电子限速的处理之后, 它的最高速度是不会低于每小时三百三十公里的。
针对发动机在高转速情况下的表现特性, 进行了重新进行标定的操作。红色的转速极限有望突破到每分钟九千转这样一个数值。无论是声音的浪涌效果还是反应的灵敏程度, 都要比之前的那一代更加激进和强烈一些。
限量策略延续稀缺定位
自汽车进行换代之后, AMG gt这个大家族就开始不断地进行扩充了。目前已经发展出了多种款式的燃油版本, 并且也新增加了一些电动化的车型。
作为燃油性能达到最高水平的black series, 它依然保持着小批量生产的方式来继续运作。在全球范围内交付的车辆数量, 大概率会被控制在一百几百台的范围内, 不会超过数百台这个界限。
AMG的高层领导在最近的时候, 在很多公开的场合上面, 一遍又一遍地说了又说的话, 意思是说这个Black Series这款车子, 它不是指望通过卖很多辆车来达到目的的, 它最核心的任务是什么?
它是要把在赛车道上用的那些技术给弄下来, 然后还要把这些技术再提高一个级别, 推到一个更高的层次上去, 这样一来, 是为了让品牌的这种高性能的形象变得更牢靠, 也是在收藏市场这个圈子里面把它的地位给坐稳了。
上市节奏与价格悬念
我们需要通过综合量产化配件完成度来进行判断, 新车大概率会在2026年年底前, 完成全球多气候测试与法规认证, 然后在2027年上半年正式亮相并开放预订, 关于国内引入计划尚未公布, 进口配额与终端定价仍然是车迷最关注的变量。
现在的燃油高性能车市场的形势是, 还在继续萎缩。经销商那边传来了渠道的消息, 说首批的那个配额已经处于内部锁定的情况了。前一代的Black Series在二手市场上的溢价幅度, 已经是超过了新车售价百分之三十的这一数值。这种保值属性, 进一步被坐实了。
如果这台具有800马力、配备四个座位的猛兽级车辆在国内的定价确实跌破了200万元人民币, 你会考虑放弃当前的电动汽车而投向燃油车的怀抱吗? 欢迎在评论区聊聊个人的真实想法。如果觉得内容有价值, 请点赞并转发以示支持。
