有一名司机在喝掉了一斤白酒之后, 他开启了智驾功能开上了高速公路, 结果在凌晨的时候困在了路中的车道里被工作人员查获了, 针对这种情况, 岚图汽车的董事长卢放直接就说出了话, 他表示到了L3级别自动驾驶的阶段, 对于酒驾的行为同样采取零容忍的态度。
01.绍兴醉驾智驾案例细节
10月6日凌晨4点多, 在浙江绍兴这个地方, 有一个叫裘某的人, 他当时开着一辆新能源汽车在高速公路上行驶, 他还打开了双闪灯缓慢地开着, 最后停在了行车道中间的中间那个车道上, 到了现场以后对他的呼气情况做了个测试, 测出来的结果是每100毫升血液里有111毫克的酒精含量, 然后接着又抽了他的血去做检测, 检测结果发现每100毫升血液里的酒精含量是123毫克, 这个结果就已经达到了法律规定的醉酒驾驶的认定标准。
裘某向相关人员交代了情况, 他说了当晚他在绍兴那里和朋友们聚在一起吃饭, 喝了大概一斤左右的白酒, 在吃完饭之后, 他便开启了车辆的智能辅助驾驶功能, 并且把车子开上了高速公路, 他的目的是为了打算返回到杭州去。
针对上述状况, 目前来看, 他的驾驶证已经被相关机构吊销了, 并且明确规定在随后的5年之内是不允许再次参加考试的, 关于法院方面则是以危险驾驶罪这一罪名做出了判决, 判处了其拘役刑罚, 同时还需要缴纳罚金。
02.卢放发文警告酒驾红线
岚图汽车的董事长卢放, 他在10月6日这一天发了文章说, 他在假期的时候看到了有司机喝醉了酒还使用那个智能驾驶的辅助功能来开车子的报道, 他认为这一做法是非常危险的, 必须得引起整个行业和全社会的重视。
卢放特别郑重其事地强调说, 在哪怕任何的一刻、一种时刻里面, 只要沾了酒气, 都是绝对不允许去开车的, 哪怕那辆车上面已经配备了所谓的自动智能驾驶辅助功能这种高科技玩意儿, 但是喝了酒再去开车, 这依然是绝对的违规行为, 是说不通的事情。
他同时也非常明确地指出来, 等到未来的某一天, 进入了L3这一种有条件自动驾驶的那个阶段的时候, 喝酒之后再去驾车, 同样是完全不被允许的, 是不行的。
03.最高法明确智驾责任归属
在这一点上面, 今年是2月的时候, 最高人民法院做出了一个动作, 这个动作是首次发布了道路交通安全刑事专题指导性案例, 这里面明确了一个规则, 这个规则是关于激活辅助驾驶功能情形下的驾驶人的刑事责任认定规则的, 这么做的目的是为了为司法实践提供一个统一的标尺。
指导性案例二百七十一号, 也就是王某群危险驾驶案, 已经进行了明确的界定, 车载辅助驾驶系统是不可以替代驾驶人成为驾驶主体的, 驾驶人激活功能之后仍然是实际执行驾驶任务者, 必须对行车安全负责, 不可以推卸任何责任, 不得以系统操控为由。
04.智驾神器与脱手驾驶隐患
案例通报显示, 有些驾车的人, 在开启辅助驾驶功能以后, 就不再专心看路了, 而是拿起手机玩, 或者是睡觉, 还有人花钱购买并且使用所谓的智驾神器这种没有法律依据的配件, 用来避开系统对他们安全操作的监测, 这样一来就能够在很长的一段时间里, 不把手放在方向盘上继续开车。
法院认定, 行为人利用私自安装配件来逃避系统监测。即使本人不在主驾位实际操控机动车。仍应作为驾驶主体承担相应法律责任。此类行为严重威胁道路交通安全。
05.新能源车智驾普及背景
现在新能源汽车的渗透率是持续在提升的, L2级的智能辅助驾驶已经是多数新车的标配了, 或者说是高配的选项。在高速的场景下, 这个功能的日常使用频次其实是明显增加了。那么相关的事故与纠纷, 也就随着这个过程变多了。
岚图、蔚来、小鹏等车企, 都配备了等级不同的辅助驾驶系统。但是, 行业里有个共识。那就是在L2阶段的时候。驾驶人必须全程监控路况。这个系统, 仅起辅助作用。它无法替代人工的判断与应急处置。
06.酒驾认定与处罚标准
我们依据现行的法律法规来进行分析, 血液酒精含量一旦达到了每100毫升80毫克这个数值, 就是构成了醉驾行为, 属于危险驾驶罪这一类别, 行为人将会面临拘役以及罚金的处罚。
裘某的检测结果为123mg/100ml, 这一结果超出了醉驾的标准线大约54%, 所以对其实施的处罚力度是符合法律规定的上限要求的。
需要注意的一个关键点就是, 不管大家有没有把那个智驾的功能打开, 也不管你的手到底是不是离开了对车辆的控制, 只要经过检测发现驾驶员体内的酒精含量是达到了法律所规定的标准的话, 那么这就已经构成了违法行为了。因此呢, 智能驾驶的这个功能是绝对不能用来作为任何理由去进行免责或者减少责任认定的。
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