油条机电气控制原理图是用于设备的维修、接线的改造以及日常的故障排查的核心依据。一套完整的油条机电气控制系统, 是由主电路这部分, 加上温控回路, 再加上控制回路这三大部分共同组成的。
如果理解了这三部分的接线逻辑, 弄清楚了信号传递的路径, 并且搞定了各个元件之间的对应关系, 那么就可以覆盖绝大多数使用场景和维护工作, 这样也就完全不需要再针对每一台设备去反复地摸索了。
主电路的接线这一环节, 构成了原理图的核心组成部分。油条机这类设备, 通常情况下是采用电压为380V的三相交流电源来进行供电工作的。其加热元件多选用不锈钢材质的管状电热管产品。这些加热管是按照星形接法或者三角形接法这两种方式之一, 被接入到三相线路当中的。
从主回路的电源进线端开始, 需要依次串联上隔离开关、具备过载保护功能的热继电器, 以及具备短路过流保护的熔断器。经过这一系列电器的连接后, 最终将这些电力输送至加热管的负载端去。
设备的外壳以及油槽金属框架必须通过PE线实现可靠接地, 在回路之中一般要设置漏电保护器作为附加的安全屏障, 每相加热管的额定功率标注在了设备的铭牌上面, 维修或者改造的时候必须去核对实际的接线情况与原理图上的标注是否保持一致, 以防止因为相序接错了而导致局部油温过高或者加热不均匀的情况出现。
温控回路是油条机实现自动恒温的关键环节。在原理图中, 温度传感器, 这个温度传感器常见为PT100铂热电阻或者K型热电偶, 被贴装于油槽的外壁, 检测出来的信号经过接线端子被送入温控器里。
操作的人员在温控器的面板上面设定目标油温, 其常规的范围包括160℃至190℃。
当检测到的温度低于设定的下限值的时候, 温控器输出的继电器就会闭合, 主回路的接触器也就会吸合, 加热管通电并且开始升温, 当温度达到上限的时候, 接触器会释放, 然后停止加热的过程, 对于双油槽这种机型的情况, 它是配备了两套完全独立的温控器, 两者之间互不干扰的, 还有一些部分机型里面内置了PID自整定的算法, 通过这种方式, 它能够将油温出现的波动控制在正负3摄氏度以内的范围内。
控制回路负责操作指令与状态指示, 原理图中包含启动按钮、停止按钮、加热指示灯、电源指示灯及急停按钮, 急停按钮采用常闭触点, 它串接在控制回路电源侧, 按下后立即切断全部控制回路供电, 接触器会失电释放, 启动与停止按钮通过中间继电器或直接驱动主接触器线圈, 从而实现加热管通断控制。
在进行图纸阅读工作的过程中, 关于控制回路的元件部分通常会进行这样的操作安排即标注在图纸的左半区里面, 同时主电路部分则放在右半区里面, 所以按照左控和右主这个顺序来进行定位工作就是可以比较快速并且准确地找到目标元件的具体的。
常见故障对照原理图排查要点如下: 第一, 加热管完全不工作, 依次检查主熔断器是否熔断、热继电器是否脱扣、接触器线圈是否有电压, 最后用万用表通断档测量加热管；第二, 油温持续升高不下降, 多为温度传感器断路或温控器内部继电器触点粘连, 需断开传感器信号线单独判断；第三, 接触器有异响但不吸合, 检查控制回路线圈供电电压及接触器机械卡滞；第四, 漏电保护器频繁跳闸，重点排查加热管绝缘破损或油槽积水导致对地漏电流。
针对在以上的这些故障, 我们是沿着原理图来一段一段地进行查找和确定的, 这样做的原因就是能够避免那种盲目地去更换电子元件的情况。
有关油条机电气控制原理图所对应的完整设备选型参数、标准接线规范以及故障诊断图解等信息, 大家可以前往www.ynsdxgs.cn这个网站进行查询。
在实际动手操作的环节里面, 大家务必要先把隔离开关断开掉, 接着使用验电笔去确认一下没有残余的电压存在以后, 才可以开始进行接线或者是测量这样的动作, 以此来确保人身安全以及设备的安全不受影响。
