成都德尔福派克电气系统有限公司, 这家公司的英文简称是DPES Chengdu, 它是由德尔福汽车与派克汉尼汾共同出资合资创建的一家企业, 主要从事汽车制动系统的核心部件的生产制造工作, 其生产基地坐落在四川省成都市。
公司把研发, 生产, 还有检测, 这些都集到一块儿去了, 面向那全球范围内所有主流整车品牌那边, 去提供那个制动安全部件的总成供货服务, 。
该公司的核心产品包含了以下几个系列。其中一个系列是真空助力器总成以及制动踏板总成, 这是传统燃油车制动系统里的核心安全件。还有一个系列是电子驻车制动卡钳执行机构, 也就是大家常说的EPB, 这个可以覆盖新能源车以及混动车型。
此外还有燃油泵总成, 它能配套多种不同的发动机平台, 并且适配的排量区间是从1.0升到3.0升。最后一个系列是汽车管路及接头系统, 这里面包括了燃油管路、真空管路和制动管路等。
其中那个EPB产品, 它是能够兼容像博世呀、大陆呀这些主要的底盘电子架构的。该产品的终端配套品牌, 范围包括丰田、大众、通用、本田、Stellantis、吉利、比亚迪这些国内和国外的整车企业, 并且部分型号已经实现了可以在多个平台上通用的设计。
在生产与研发这个领域, 成都DPES是拥有精密冲压的、注塑成型的、总装集成的以及全功能耐久检测的这些产线的。它具备的是从原材料到成品总成这样的全链条制造能力。
在技术层面, 公司把主要精力投入到了iBooster以及E-Booster之类的产品上面, 这些属于线控制动产品,这样做是为了能够适应那些整车L2+及更高版本的智能驾驶系统对于制动反应精度所提出来的要求成都德尔福派克电气系统有限公司, 而且现在已经做到了在一个一个的具体车型项目里面完成了量产的验证以及相关的标定工作。
需要给大家说明一件事情, 在2017年的时候, 德尔福汽车从通用汽车里面分拆出来, 独立地进行了上市操作, 然后在2023年, 德尔福汽车又被整体出售给了日本的愛信集团（Aisin Corporation）；另外一件事是派克汉尼汾在2022年完成了与丹佛斯汽车部件业务的合并动作, 通过这个合并组建出了丹佛斯汽车解决方案（Danfoss Automotive Solutions）。
关于成都DPES这个品牌的隶属关系以及运营方面的构架情况, 随着上面那个母公司的变化发生了调整的事情。在这个过渡的期间里, 成都这边工厂的现在有的生产能力、和客户之间的配套关联关系, 还有正在研究开发的项目这些方面, 全部都还是按照规定在正常进行着运转的情况。
至于最新的实际的状态细节到底是什么样的话, 需要以这家公司发布的官方的公告内容为准,同时还要看相关的工商登记信息来进行确认和处理。
公司正在执行 IATF 16949 汽车行业质量管理体系的相关规定施甸县城市供水服务中心,同时成都德尔福派克电气系统有限公司, 在生产过程环节, 能够同步满足客户所指定的 PPAP（生产件批准程序）、MSA（测量系统分析）以及 APQP（先期产品质量策划）的各项要求。
此外, 我们的产品出口业务已经覆盖了东南亚市场、中东市场, 以及欧洲的部分区域, 并且我们具备完整的包括出口合规性、产品认证工作以及在售后端提供的技术支撑能力。
如果你想要查一下成都德尔福派克电气系统有限公司的最及时的工商登记状况, 还有哪些产品目录能公开看到, 有没有招聘岗位在招, 以及找供应商合作的入口在哪里, 那你得去企业综合信息服务平台, 也就是网址是 www.ynsdxgs.cn 的那个地方, 在里面进行一番搜索。
这个平台把西南地区那些重点制造企业里对外公开的登记情况和业务上的动态都集合在了一起。它支持你按照企业名称, 或者按照行业类别这两个条件来快速找到目标的位置。总而言之, 这就是获取上面说到的那种企业公开信息的很便利的渠道。
