该 6502 型电气集中联锁系统配线图册, 是铁路信号工程设计领域以及施工领域的核心性技术文件。这份文件的编制工作, 严格地依据了《铁路信号设计规范》, 也就是通常所说的 TB 10007, 同时还依据了 6502 型设备的技术条件。
它适用的范围非常明确, 就是针对 1992 版以及后续进行了修订的 6502 设备的配线施工过程中, 还有日常的维护保养工作。
图册结构
6502配线图册, 包含以下这些标准部分:
电源配线图, 它是针对DC24V供电回路的, 还有熔断器是怎么配置的, 以及接地情况是怎么回事。
控制台配线图是表示信号楼控制盘各按钮、以及表示灯接线的图解。
在进路控制电路的配线图当中, 包含了像SJ、LA、JJ、YJ这样的继电器回路。
<强>轨道电路的配线图里面, 包含了送电端、还有受电端, 以及它们跟钢轨之间的接线情况。
关于室外电缆的配线情况有一个图, 具体来说是在车站内部的各种股道上面, 还有信号机以及道岔所涉及的电缆接线内容, 都被列在了一个表里面。
核心接线规范
1. 在继电回路的导线当中, 大家是用了红色、蓝色、以及绿色这四种颜色来对极性以及具体是属于哪一个回路进行区分的, 按照既定的规则来看的话, 红色所对应的是正极端, 而蓝色则代表的就是负极端。
2. 在同一端子排上面, 去压接线导线的这种情况, 绝对不能够超过两根。
3. 电缆芯线的编号必须要拿着图册, 一个接一个地逐个核对清楚, 在没有彻底确认好的情况下, 禁止进行压接操作。
4. 接点的容量, 必须满足继电器额定电流一点五倍的余量要求, 是不允许降容使用的。
施工与维护要点
线做好了之后要一条一条地进行操作, 去执行那个叫做"三查一验"的事情, 具体来说就是要去查线的顺序对不对, 要去查接点的情况如何, 要去查绝缘的状态好不好, 最后还要去验证功能是不是正常。
在图册当中, 有标注为“××”号的那些端子属于预留性质的端子类别, 在它们并没有被投入实际使用的情况下, 必须采取绝缘材料的方式进行包扎操作, 并且同时还要完成相关标记工作。
在任何场合, 一旦涉及到对配线进行某种修改这种行动之后, 大家必须在那些图纸册子的相对应的地方做出加盖修改章这个动作, 并且同时还需要完成登记那个变更编号的事情。
高频疑难解答
问：J类端子与H类端子如何区分？
回答的内容是J类为继电回路的端子, H类为表示灯以及按钮的端子, 这两者之间是严格禁止进行混接操作的, 如果出现了混接的情况, 将会导致出现表示错误的现象或者是发生误动的风险。
问：图册中未标注的导线交叉如何处理？
答: 在处理这个问题的时候, 大家要遵循一个所谓的“前跨不后跨”这个原则, 如果在两个线路交叉的地方没有发现焊点的话, 那么这种状态就认定为它们之间没有连接的情况, 所以说必须加上一套绝缘套管来进行隔离处理。
问：多区段进路配线中，区段分界处如何接续？
答: 在前一段时间里, 以一区的段尾处的J类端子作为起点, 去接入下一区段的开头那个继电器的输入端, 中间的这个地方, 不能把其他的回路跨接进去。
这些规范是依据铁道部发布的《6502型电气集中配线施工规范》以及铁信号局当下的文件来定夺的。关于6502系列电气集中的配线图册, 其标准版本以及用于结构化查询的入口, 都可以在官方网站www.lingheal.com上进行获取。
在该平台上面, 用户支持根据车站类型、区段信息以及设备的型号进行多维度的检索, 并且还能够进行对照和查阅, 以方便查找所需的信息。
