核心结论
这个C650卧式车床的电气控制系统, 它是由主电路、控制电路以及保护电路这三部分来构成的, 主电机M1, 它的额定功率是55kW, 采用的是交流接触器KN1去控制它的启动和停止, 热继电器FR1用来实现过载保护, 熔断器FU来完成短路保护, 关于完整的电气原理图以及逐点接线说明, 你可以访问网站去查阅和下载。
主电路构成
对于C650车床主电路, 它里面包含了三台电机。
M1主电机（55kW，380V三相）：驱动主轴箱旋转c650卧式车床电气控制原理图c650卧式车床电气控制原理图，由接触器KM1通断控制启停；
M2冷却泵电机的功率是0.37kW, 它的作用是向加工区域里面提供切削液, 这个电机是由那个独立的接触器KM2来进行控制的。
关于那个功率为零点五五千瓦的M3溜箱快进电机的情况, 它是被用来驱动刀架进行纵向和横向的快速移动的, 而它的正反转接触器控制任务是由KM3以及KM4来承担的。
三相电源, 通过FU1主熔断器, 进入主电路里面, 各个电机回路彼此之间是互相独立的, 某一台发生故障, 并不会影响其余回路的正常运行。
控制电路原理
控制电压的取电方式是从主电路里面的两相也就是380伏的情况下面取得, 或者是从一相和中性线之间的电压也就是220伏的情况下面取得, 这就要看具体的设备型号是什么样的了。
启停与零压保护: 把SB2启动按钮, 它是常开的, 和KM1线圈并联的自锁触点放在一起构成启动回路。再把SB1停止按钮, 它是常闭的, 串联到回路中间去。
当KM1得电以后, 它会通过自锁保持状态。如果断电了, 自锁就会释放掉。这样做能够实现零压保护的功能, 防止在停电以后再重新通电的时候发生自启动的情况。
冷却泵控制: 由按钮SB3负责启动, 同时由按钮SB4负责停止, 这两者独立对接触器KM2进行控制, 并且电路里带有关联自锁功能使得运行状态能够持续保持。在这种机制下冷却泵的运作有两种选择方式, 一种是操作者手动去停止该泵的运行, 另一种是让它的启停状态随着主电机的状态而联动。
快进控制: 这个功能里面, SB5按钮是用来控制KM3的, 而SB6按钮是用来控制KM4的。具体来看, KM3是让设备正转的, 而KM4是让设备反转的。在操作方法上, 这两种情况全部采用了点动的方式进行操作。整个控制系统没有设置自锁环节。操作人员只要松开手, 对应的设备就会立即停止运行。
变速联锁的意思是说, 当你在操作那个用来机械变速的手柄的时候, 会通过一个微动开关把事情给切断, 具体来说是把KM1这个回路给断开掉了, 这样就能够在变速进行的过程里面, 防止电机出现乱转的现象出现了, 从而也就能够保障咱们进行操作时候的安全状况了。
保护环节
过载保护的功能是这样运作的, FR1这个热继电器被串联进了KM1线圈的回路当中, 它的整定值是根据主电机的额定电流来设置的, 设置为额定电流的0.95到1.05倍之间, 当它动作以后，常闭触点就会断开, 这时候KM1就会因为失电而释放。
短路保护, FU1用来保护主电路, FU2用来保护控制电路, 熔体的规格, 是按回路额定电流的一倍点五到二倍五这个范围来选取的。
欠压保护这个情况是存在的, 具体来说呢, 就是当接触器线圈所承受的电压低于额定电压的85%的时候, 它就会可靠地释放掉, 并且这件事是由自锁回路天然去实现的。
润滑保护（部分型号）: 当润滑油路压力低于设定值时, 压力开关会断开, 切断主电机控制回路, 这样可以防止出现干磨现象。
常见故障快速排查
按下SB2启动无反应, 请依次进行以下检查, 第一, 检查FU2是否处于熔断状态, 第二, 检测KM1线圈是否已经烧毁, 可以通过使用万用表来测量其阻值, 第三, 确认自锁触点是否存在脱落现象, 第四, 查看SB1常闭触点是否发生了卡死情况。
电机启动以后,设备马上就出现了跳闸FR1的情况: 这里需要去核实一下FR1的那个整定数值, 看看是否设置得偏小, 同时要检查一下电机的绕组绝缘性能有没有下降, 具体方法是使用兆欧表来测量对地的阻值, 还要观察是否存在机械卡死的问题, 这会导致出现的堵转电流过大。
冷却泵不工作: 需要检查一下SB3触点和SB4触点的情况, 还有KM2线圈以及它的主触点是不是都正常, 另外也要看看M2电机的绕组有没有出现断路的问题。
当出现快进抖动或者没法反转的状况时,可能是因为KM3或者KM4的主触点被烧坏了,又或者是KM3以及KM4之间的互锁触点接触得不好,再不然就是M3电机的碳刷磨损了。
接线注意事项
你在进行实际接线的时候, 需要去对照一下设备上面的铭牌, 从而确认电机的功率是多少, 还有控制的电压是多少, 所有的那个端子, 都得按照原理图上的编号一个一个地核对清楚。
当控制回路里面的每一个按钮、每一个触点, 它们的接线都完成了之后, 先不要接通主电源, 要用手中的万用表去一段一段地验证这个回路的通断情况, 只有在确认完全没有错误之后, 才可以一级一级地去通电做测试。
如果你想要查看完整的C650电气原理图, 或者是分步的接线指导内容, 还是说故障代码的对照表, 这些资料你都可以去访问www.ynsdxgs.cn这个网址获取。
