国庆假期这段期间, 在海南海的双环旅游公路这个地方, 那里的热度一直是很高的, 一直都是非常火爆的。
有很多自驾的车队, 还有很多骑行的人, 也有那些赶海并且在观看落日的游客们出现在那里, 他们共同地把原本是一条普通的公路变成了一条流动着的风景线这种景象出现了在这里。川A牌照的车辆和那些追逐落日景色的摩托车相互交织在一起, 它们共同构成了一幅非常独特的画面。
川渝自驾车队沿环岛公路南下
10月5日, 下午的时候, 四川成都的游客章晴带着她的家人, 在儋州峨蔓段的那条环岛公路上靠边停好了车, 车停稳之后, 坐在后排的两个孩子趴在了车窗沿上, 他们正望着那片蔚蓝的海景瞧着呢, 他们在假期到来的前两天就已经从成都出发了, 紧接着就沿着这个公路一直往海口方向开, 然后一路向南去了, 他们是一边走一边停车看的。
这是章晴一家人第一次选择环岛自驾的方式去海南旅行。坐在副驾驶座位上的妻子举起了手机, 用来记录路边的海景风光, 挂着川A牌照的车辆在公路上慢慢地向前行驶, 这展现了旅游公路拥有可以随时随地停靠的灵活玩法特点。
昌江海岛7号驿站成网红打卡地
游客把海岛7号驿站称为现实版的千与千寻, 当人们沿环岛公路向西行驶, 来到昌江段的时候, 就会看到这个驿站。这里彩虹公路和咖啡屋都有, 平价海鲜餐厅也具备, 赶海滩涂也在其中, 这些设施一应俱全。因为它具备了这么多内容, 它成为了假期期间最热闹的停留点。
驿站负责人包满华介绍道, 他们在假期之前完善了停车等基础设施项目, 结果游客停留的时间就明显变长了, 有好多人都停下来看海、看日落和拍照, 所以驿站的综合体验感是一直在提升的。
骑行赛把速度写进雨林深处
在十月六号的上午, 二零二六年海南环热带雨林国家公园旅游公路山地骑行赛的保亭赛段正式开赛了, 这条路线的总长度是三十里七公里, 它穿过了许多山岭还有树林, 最后到达的地方, 也就是终点位置, 被设定在了七仙岭景区的游客中心。
骑行之友陈嘉明是从海口的地方专门赶过来的, 他说, 在热带雨林的地方进行自行车骑行这件事, 他还是第一次碰见。在那远山的山脊那里的雾气都还没有完全消散的情况下, 这段路程把快速移动的感觉和自然生态的感受融合到了一块儿里, 这样进行骑行的时候并不会感觉到身体疲惫。
五百徒步者穿越琼中雨林腹地
就在同一天，有五百多名的徒步爱好者, 聚集在了琼中环热公路的零号桩前面, 他们是要参加那个叫做“琼中杯”的雨林穿越徒步登山活动, 然后要穿行在雨林的腹地方向, 朝着黎母山国家森林公园进发。
有一位广东地区的徒步爱好者, 他在出发之前说过话, 意思是说他在这个城市里面长时间地进行工作之后, 一旦走进了那片热带雨林的那个时刻的当下, 他的整个人体像是被再次完成了充电动作。
然后是在这个假期快要结束的那个时间阶段之内, 车辆返回的时候在道路上增加了数量, 但是在那条公路面上的行进身影也依然存在并且不少。
专家称公路已成通景链景融景之路
中国社科院旅游研究中心特约研究员吴若山他进行了这样的认为, 在景观和观景台还有旅游驿站这些配套设施变得完善以后, 旅游公路就已经激活了沿线更多的目的地, 它已经成为一条通往景区、链接景区并且融合景区的道路。
海南旅游发展研究院院长陈耀牵头编制了环岛公路2.0版规划, 提出要把其打造为环岛型旅游目的地, 打造成吸引物, 也要打造成消费地, 使之能够成为传世之作。
假期尾声公路上的流动风景
现在假期快结束了, 回去的车子越来越多了, 但是在“双环”公路上啊, 竟然还有人待在驿站里喝着咖啡瞧着大海的景况, 也有人把车停在雨林旁边进行深层次的呼吸活动, 还有人是骑着摩托车追逐着夕阳往南边一路开去的。
记者在澄迈桥头镇玉包村新兴港这个地方, 记录下来了游客骑着自行车环着公路走的画面, 同时那里的海岸景色是特别宜人的。在海南这个地方, 最美的风景确实就是在路上, 这条公路现在正在变成假期出行的一个新的选择点。
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